Власти Красноярского края полностью завершили этап проектирования метротрама и зафиксировали параметры финансирования и график строительных работ. Для реализации этого технически сложного транспортного объекта инженерам пришлось с нуля разрабатывать уникальные строительные регламенты.
По заявлению губернатора Михаила Котюкова во время прямой линии 27 мая, контроль за возведением метрополитена сейчас осуществляется на федеральном уровне в рамках еженедельных штабов Министерства строительства России.
Глава региона пояснил, что к масштабным работам привлечено большое количество субподрядных организаций, а ближайшей ключевой задачей станет проходка двух тоннелей между улицами Высотной и Копылова.
Текущий этап строительства разворачивается на фоне недавних проверок аудиторов, которые в марте выявили серьезные нарушения и срывы графиков: из выделенных подрядчикам 30 миллиардов рублей авансовых средств реальными работами было подтверждено только 5 миллиардов рублей.
Ранее в сети появилась информация о возможной приостановке работ по строительству красноярского метро. Однако в краевом госпредприятии «Центр транспортной логистики» опровергли данную информацию, заявив, что все работы ведутся в срок.
Также сообщалось, что Красноярск и два города Дальнего Востока свяжут субсидируемые из бюджета авиарейсы.