Мэр Красноярска Эдхам Акбулатов заявил 25 декабря, что планирует в следующем году создать муниципальную систему такси по примеру японских городов. По словам Акбулатова, каким именно должно быть городское такси, он понял во время служебной командировки в Японию. Некоторые красноярские предприниматели уже общались с представителями городской администрации с подобной инициативой. Мэр считает, что все городские таксомоторы нужно унифицировать – как по цвету автомобилей, так и по культуре обслуживания и ответственности за пассажиров. Японский опыт в этой сфере, который приводит в пример Акбулатов, считает ориентиром и Координатор красноярской Федерации автовладельцев Егор Фролов. По его словам, высокие цены на услуги такси сочетается у японцев с ответственностью перевозчика за пассажира. «А у нас были случаи, когда водители были нетрезвыми, в состоянии наркотического опьянения, и ответственность нес только водитель, но не таксофирма», - обяснил Фролов. По его мнению, именно фирма должна следить за техническим состоянием автомобилей и проводить медицинский осмотр водителей перед их выездом на дежурство. [caption id="attachment_24462" align="alignright" width="300"]
В Красноярске 27-летний подозреваемый в изоляторе порезал себя бритвой[/caption] В то же время, менеджер одной из красноярских служб такси Олеся Семенихина считает, что рост цен в случае подобной реформы и повышения стандартов работы может оказаться неприемлимым. «Если сейчас у некоторых перевозчиков минимальный тариф составляет 90-120 рублей, то это только потому, что у них работает, кто попало», - объясняет она. По словам Семенихиной, при работе с новыми стандартами цена может повыситься до 200-250 рублей. «Никто не сможет себе позволить такую поездку», - считает менеджер.