В результате крушения двух танкеров в районе Керченского пролива в Черное море вылилось около трех тысяч тонн мазута. Данный тип топлива из-за своей плотности и свойств будет распространяться в толще воды, что делает его сбор крайне затруднительным. Об этом рассказал заведующий отделом дистанционных исследований Морского гидрофизического института РАН Сергей Станичный.
По информации губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, нефтепродукты уже вынесло на берег в Анапе на участке от поселка Веселовка до станицы Благовещенской. Каждый из танкеров, потерпевших аварию 15 декабря, утратил около 1,5 тысячи тонн мазута, что составляет треть от общего объема их груза.
Станичный пояснил, что мазут М100, перевозимый судами, имеет плотность, близкую к плотности морской воды. Это позволяет избежать значительного загрязнения в виде пленки на поверхности моря, однако перемешивание мазута с водой формирует взвесь, которая остается в толще воды. На дне моря со временем осядут тяжелые фракции топлива, создавая долговременное загрязнение, последствия которого могут проявляться десятилетиями.
По данным Росморречфлота, причиной аварии стал шторм. Танкер «Волгонефть 212» с 13 членами экипажа был эвакуирован, при этом один человек погиб. С борта второго танкера, «Волгонефть 239», находившегося в 80 метрах от берега Тамани, были спасены 14 моряков.
Специалисты прогнозируют, что нефтяное пятно будет дрейфовать к побережью Тамани, особенно на участке от поселка Волна до Крымского моста, что связано с действием юго-западного ветра. Однако в случае смены направления ветра загрязнение может достигнуть и других территорий, включая побережье Крыма.
Согласно данным правительства РФ, оба танкера перевозили около 9,2 тысячи тонн мазута. На данный момент принимаются меры по ликвидации последствий разлива. Ученые используют данные спутникового мониторинга и проводят совместные исследования с сотрудниками Морской спасательной службы для оценки масштаба загрязнения, сообщает «РИА Новости».