Проект строительства наземного метро до Костромы перешёл от концепции к стадии практических расчётов. Инициатива принадлежит московским властям, которые планируют поэтапно расширять Центральный транспортный узел, включая в него всё больше региональных центров.
Костромская область попадёт во вторую очередь реализации проекта. На первом этапе — до 2030 года — новые линии соединят Москву с Ярославлем, Владимиром, Тулой и другими городами. Подключение Костромы, а также Твери и Рязани намечено на период до 2035 года.
Маршрут поездов пройдёт через Ярославль и Московскую область с последующей интеграцией в единую транспортную систему столицы. Ключевое преимущество для пассажиров — возможность доехать до Москвы напрямую, без пересадок.
Уже предложен ориентировочный принцип формирования тарифа: фиксированная плата за посадку и дополнительная оплата за каждые 10 километров пути. При текущих расценках базовый билет оценивается примерно в 65 рублей, а каждый десяток километров — около 30 рублей. Учитывая расстояние между городами около 300 километров, стоимость поездки может составить примерно тысячу рублей, хотя к моменту запуска тарифы, вероятно, изменятся.
Проект выглядит многообещающим благодаря прямому сообщению, понятной системе оплаты и интеграции с московской транспортной сетью. Однако жителям Костромы придётся подождать — запуск движения ожидается не ранее чем через десять лет, сообщает интернет-издание k1news.ru .
В поездах РЖД из Москвы в Кострому тестируют биометрическую посадку пассажиров в вагоны.
За год костромские онкологи провели почти 200 телемедицинских консультаций.