Генеральный план развития Сургута, включающий пять ключевых проектов в сфере архитектуры и строительства, ориентирован на несколько стратегических направлений. Одно из них связано с географическим положением города, который располагается на пути между югом и севером.
Власти Сургута планируют сделать его важным транспортно-логистическим центром, включив в проект новые инфраструктурные объекты, такие как речной вокзал, а также реконструкцию существующих узлов — аэропорта, железнодорожного и автобусного вокзалов. Важной частью плана является также модернизация дорожной сети, особенно в связи с предстоящим завершением строительства второго моста через Обь. Это должно обеспечить бесперебойное движение транспорта через город.
Директор департамента архитектуры и градостроительства администрации Сургута Алексей Фокеев подчеркнул необходимость развития транспортных магистралей, которые станут особенно актуальными с запуском второго моста. Основное внимание будет уделено проектам, для которых уже разработаны планы, включая развязки на Нефтеюганском шоссе, его продолжение в сторону Нижневартовского шоссе через поселок Финский, а также новые выезды на Югорский тракт и его продление до восточной объездной дороги. В долгосрочной перспективе рассматривается создание кольцевой дороги, которая свяжет Нефтеюганское шоссе с Югорским трактом и обеспечит транзитный транспортный поток вдоль окраин города, что поможет разгрузить центр.
Центральная часть Сургута также включена в план развития, в частности, реновация проспектов Ленина и Мира. По задумке администрации города, будет создан зеленый пешеходный маршрут, объединяющий все зоны отдыха в единое пространство.
Отдельное внимание в планах уделено речному фасаду города, который будет выделен в самостоятельный проект. Городские набережные также станут одним из ключевых направлений развития Сургута, особенно прогулочные зоны вдоль водоемов, таких как Сайма. Строительство этих объектов будет вестись с привлечением инвесторов, в рамках механизма комплексного развития территории (КРТ).
Еще одной важной концепцией является создание "мобильного города", что подразумевает создание безбарьерной среды, удобной для передвижения, в том числе на велосипеде. В краткосрочной перспективе планируется понижение бордюров на тротуарах, а в долгосрочной — создание кольцевой велодорожки.
Ранее Ханты-Мансийск также разработает зоны комплексного развития с помощью архитекторов. Кроме того, в ХМАО задержали крупных дорожных чиновников.