Хабаровский судостроительный завод, который год существовал под дамокловым мечом закрытия, перешел в краевую собственность и возобновил работу. Губернатор Дмитрий Демешин лично заблокировал ликвидацию предприятия, договорившись о спасении на федеральном уровне.
Еще в прошлом году над Хабаровским судостроительным заводом сгустились тучи. Предприятие дышало на ладан: собственник фактически готовил его к списанию, а людям — к получению уведомлений об увольнении. Казалось, что редчайшие навыки местных корабелов, которые копились десятилетиями, просто сотрут в пыль. Заводчане и весь край замерли в ожидании приговора — никто не верил в чудо.
Однако финал оказался другим. Глава региона Дмитрий Демешин взял ситуацию в свои руки, разрубив «Гордиев узел» после тяжелых переговоров с федеральным центром. Ключевое решение — изъять актив у прежнего владельца, который так и не нашел выхода, и передать завод на баланс края.
«За завод весь край болеет почти год. Сделано всё, чтобы его жизнь стала яркой. Именно поэтому в двадцать пятом было принято решение забрать корабелов», — заявил губернатор, сделав ставку на сохранение уникальной школы судостроения.
Сегодня, преодолев трехлетний простой, ХСЗ уже вышел из комы. Предприятие официально находится в краевой собственности и вцепилось в первые реальные заказы. Прямо сейчас корабелы строят два дебаркадера — плавучих причала для стоянки судов. Правительство региона в роли нового владельца не собирается останавливаться: прорабатывается размещение контрактов на гражданские суда. Жесткая позиция губернатора и его нацеленность на результат буквально вытащили завод из ямы, а люди наконец увидели не обещания, а реальную работу.
Ранее губернатор Демешин устроил разнос министру из-за провала со связью на севере. Демешин устроил разнос чиновникам из-за дефицита лекарства от клещей.