Альметьевская агломерация в перспективе может стать одним из ключевых транспортно-логистических центров Татарстана. Это предусмотрено мастер-планом развития территории, который делает ставку на модернизацию дорожной и железнодорожной инфраструктуры, а также развитие аэропорта Бугульмы.
Одной из основных задач станет улучшение транспортной доступности юго-востока республики. В настоящее время сообщение с Казанью осуществляется преимущественно автомобильным транспортом, тогда как железнодорожный маршрут остается длительным и неудобным.
Мастер-план основан на модели «15–45–90», согласно которой жители должны иметь возможность добираться до базовых сервисов за 15 минут, до основных центров агломерации — за 45 минут, а до аэропорта и ключевых объектов — не более чем за 90 минут.
Для достижения этих целей предлагается продлить трассу Шали — Бавлы, построить около 277 км новых автомобильных дорог, реконструировать свыше 630 км существующих трасс и капитально отремонтировать еще почти 470 км, пишет издание inkazan.ru со ссылкой на данные Института пространственного планирования РТ.
Отдельное внимание уделено развитию общественного транспорта. Проект предусматривает создание системы гарантированного транспортного обслуживания, которая позволит обеспечить стабильную работу социально значимых межмуниципальных маршрутов.
Ключевая роль в транспортной системе агломерации отводится Бугульме. Планируется модернизировать аэропорт, обновить взлетно-посадочную полосу, расширить пассажирское сообщение и создать грузовой терминал для обслуживания промышленных предприятий региона.
Кроме того, предлагается модернизировать железнодорожную инфраструктуру, включая строительство второго пути, электрификацию направлений и повышение скорости движения поездов. Ожидается, что после реализации этих проектов время в пути между Бугульмой и Казанью сократится примерно до трех часов вместо нынешних 11.
По замыслу разработчиков, развитие транспортной инфраструктуры позволит повысить инвестиционную привлекательность Альметьевской агломерации, создать условия для размещения новых производств и повысить качество логистики в регионе.
Канатную дорогу в Казани начнут строить в 2027 году — проект оценили в 6 млрд рублей.
В Татарстане зарегистрировали права участников долевого строительства на более чем 22 тысячи объектов.