В Бодайбо после капитального ремонта открыли движение по мосту через реку Бодайбо. Сооружение, расположенное на выезде из города, рассчитано на движение по двум полосам, имеет железобетонное покрытие и теперь выдерживает нагрузку до 100 тонн. Протяженность моста составляет 63,8 метра.
На работы направили 335,4 млн рублей в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». За ходом капитального ремонта следил депутат Законодательного Собрания Иркутской области Николай Труфанов.
В ходе реконструкции объекта специалисты возвели новые опоры на свайном основании, смонтировали пролетное строение и обустроили сопряжение моста с автомобильной дорогой. Также уложили мостовое полотно, установили ограждения и дорожные знаки. Необходимость обновления была связана с тем, что прежняя конструкция уже не отвечала современным требованиям.
«Для Бодайбинского района надежная транспортная инфраструктура - вопрос не только комфорта, но и развития. Здесь огромные расстояния, сложная логистика, суровые климатические условия. Поэтому каждый новый или обновленный мост - это возможность обеспечить стабильное сообщение, повысить безопасность и создать условия для дальнейшего развития территории», — отметил Николай Труфанов.
Уточним, что работы на 63-метровом мосту через Бодайбо стали частью более масштабного обновления транспортной инфраструктуры северных территорий региона. Так, в этом году на автомобильной дороге Бодайбо — Кропоткин реконструировали еще два сооружения — мосты через реки Большой Догалдын и Верхний Аканак. Также ранее был отремонтирован 25-метровый мост через Бодайбо на автодороге Бодайбо–Кропоткин. Таким образом, за текущий год в районе обновили уже четыре моста.
«В этом году в Бодайбинском районе мы реконструировали три моста через реки Бодайбо, Большой Догалдын и Верхний Аканак на автомобильной дороге Бодайбо – Кропоткин. На них провели полную замену конструкций, чтобы гарантировать надежность и безопасность переправ и повысить транспортную доступность поселка Кропоткин. На финальной стадии капитальный ремонт моста через реку Бодайбо, который находится на выезде из районного центра на 1,8 км автомобильной дороги Бодайбо – Мама. Движение по нему открыли в сентябре, сейчас завершают демонтаж временного моста, после чего объект будет введен в эксплуатацию. Параллельно продолжается строительство крупнейшего дорожного объекта в регионе – моста через Витим: уже возведены три из пяти опор, стартовали работы по строительству автомобильных подходов к сооружению. Завершить строительство планируется в 2028 году. На всех мостовых переходах работы ведем в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», - рассказал в беседе с ИА RuNews24.ru министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
По словам Николая Труфанова, реализация таких проектов стала возможной благодаря взаимодействию федеральных и областных властей, а также финансированию в рамках национальных проектов. Для отдаленных районов Приангарья состояние дорог и мостов имеет особое значение из-за больших расстояний и сложных условий эксплуатации транспортной сети.
«Мы будем продолжать эту работу. Для нас развитие Иркутской области — это не только крупные города. Это каждый район, каждый населенный пункт и каждая дорога, которая связывает людей между собой. Север Приангарья должен иметь современную и надежную инфраструктуру — и мы последовательно движемся к этой цели», — подчеркнул парламентарий.
Депутат также поблагодарил сотрудников Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области, подрядные организации и специалистов, участвовавших в ремонте объекта.