Предприятие помимо военных программ реализует гражданский проект по строительству пассажирских самолетов нового поколения МС-21.
Иркутский авиазавод признали одним из самых мощных в России.
Накануне, 12 января, предприятие посетил вице-президент Союза машиностроения РФ Юрий Слюсарь. Он отметил, что завод профессионально укомплектован и за год заработал репутацию производителя серийных боевых машин — Су-30СМ и Як-130.
Он добавил, что авиазавод возводит пассажирские самолеты нового поколения МС-21. Слюсарь отметил, что нужно выйти на тот уровень, где в год будет производиться 72 машины. Для достижения этой цели существует программа технического перевооружения, в частности, замена иностранных комплектующих на отечественные. Также будет завершена программа испытаний самолетов, которые дебютируют, полетев в Иркутск, Москву или Санкт-Петербург.
Глава Иркутской области Игорь Кобзев же сообщил, что разработан план на пять лет, благодаря которому возможно замещение кадровой потребности авиазавода.
«Конкурс «Моя карьера» привлекает специалистов. Предлагаю создать отдельную номинацию для привлечения работников в авиаотрасль», — отметил губернатор.
Генеральный директор «ОАК» пояснил, что на работу на предприятии будет привлекаться около 4,5 тысяч специалистов. В будущем планируется повышение заработной платы рабочим до 100 тысяч рублей в месяц в среднем.