В ночь на 26 марта в Чёрном море, в 15 милях от входа в пролив Босфор, был атакован танкер ALTURA, перевозивший 140 тысяч тонн сырой нефти. На борту судна произошёл мощный взрыв, повреждены капитанский мостик и машинное отделение, которое начало заполняться водой. Экипаж из 27 турецких граждан не пострадал, они запросили экстренную помощь.
Танкер направлялся из российского порта Новороссийск в Стамбул. Изначально турецкие СМИ сообщили об атаке беспилотного летательного аппарата, однако позже министр транспорта Турции Абдулкадир Уралоглу выступил с уточнением. По его словам, удар, вероятнее всего, был нанесён безэкипажным катером, причём целенаправленно по машинному отделению, чтобы вывести судно из строя.
Министр подчеркнул, что взрыв произошёл в результате именно внешнего воздействия, а окончательные выводы сделают специалисты, которые уже направлены на место происшествия. К атакованному танкеру оперативно прибыли катера береговой охраны Турции и специализированное судно экстренного реагирования Nene Hatun.
Судно ALTURA ходит под флагом Сьерра-Леоне и управляется турецкой компанией Pergamon Denizcilik Isletmeleri. Однако гораздо большее внимание привлекает санкционная история танкера. С октября 2025 года он находится в санкционных списках Евросоюза, а в декабре к ограничениям присоединились Швейцария и Украина. В феврале 2026 года, буквально за месяц до атаки, под британские санкции попал и этот танкер.
Ещё более примечательна цепочка предыдущих владельцев. До ноября 2025 года ALTURA принадлежал панамской компании Kayseri Shipping. Её основатель Эктор Варела Де Леон попал под санкции США ещё в июле 2025 года. А реальным владельцем Kayseri Shipping называют Мохаммада Хоссейна Шамхани — сына покойного секретаря Высшего совета национальной безопасности Ирана Али Шамхани, который был убит во время израильско-американских ударов по Ирану 28 февраля 2026 года.
Эта атака стала уже второй за последние две недели, нацеленной на танкеры, связанные с перевозками российской нефти. 14 марта в 26 километрах от Новороссийска неизвестный объект атаковал греческий танкер Maran Homer, следовавший к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума. Тогда пострадал правый борт судна, но экипаж из 24 человек (греки, филиппинцы и один румын) также не пострадал. Греческие власти тогда связали нападение с решением США частично разрешить перевозки российской нефти.
Турецкий министр Уралоглу в интервью Kanal 24 прямо заявил, что целью атаки было именно машинное отделение, а сама операция, по всей видимости, была тщательно спланирована. Он подтвердил, что судно загрузило нефть в России и следовало в Турцию, а инцидент произошёл за пределами турецких территориальных вод.
Ни одна из сторон официально не взяла на себя ответственность за атаку. Однако эксперты отмечают, что коммерческие танкеры, перевозящие российскую нефть, на протяжении последнего года неоднократно становились целями атак с использованием морских дронов и мин. Украина, обладающая развитой программой морских беспилотников, традиционно не комментирует подобные инциденты.
На НПЗ в Техасе произошел взрыв.
Ранее сообщалось, что Иран нанес ракетный удар по крупнейшему в Израиле НПЗ.