Сегодня, 14 июня, Межгосударственный авиационный комитет представил предварительный отчет о катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 рейса Москва - Мурманск.
ЧП произошло 5 мая в столичном аэропорту Шереметьево. Жертвами аварии стал 41 человек. Спастись удалось 33 пассажирам и четырем членам экипажа.
В пятницу МАК опубликовал предварительный отчет о расследовании катастрофы. В документе говорится, что в 15.08 в самолет ударила молния. После этого произошло отключение автопилота, а система дистанционного управления перешла в режим Direct Mode.
Также специалисты выяснили, что в предыдущем полете у экипажа не было замечаний к работе систем, а в ходе технического обслуживания проводились работы по проверке наличия и исправности оборудования.
Эксперты зафиксировали три удара с уровнем перегрузки 2,55g, 5,85g и 5g. При этом расчетная нагрузка самолета — 3,75g. При третьем касании ВПП «состояние конструкции не позволило стойкам воспринять нагрузки от посадочного удара, и произошли их подлом, разрушение конструкции крыла в зонах узлов навески гидроцилиндров уборки-выпуска стоек». После этого лайнер продолжил движение «на мотогондолах и хвостовой части фюзеляжа».
В ближайшее время МАК проведет эксперименты для оценки действий экипажа. Также запланирован комплекс исследований, в том числе с привлечением представителей государств, принимавших участие в разработке и производстве Sukhoi Superjet 100.
Фото: из открытых источников