Обледенение руля высоты и элементов механизации крыла стало причиной авиакатастрофы под Иркутском, жертвами которой стали семь человек.
По данным «Интерфакса», ссылающегося на знакомый с ходом расследования источник, причиной крушения Ан-12 под Иркутском стало обледенении руля высоты при заходе на второй круг. Источник уточнил, что это стало понятным из первичного анализа самописца самолета.
Сопутствующим фактором авиакатастрофы в Приангарье могли стать перегруз и неверная центровка груза воздушного судна.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что Ан-12 начал падать с 230 метров после доклада о заходе на второй круг.
«После доклада экипажа о намерении уйти на второй круг буквально в течение 3–4 секунд высота изменилась с 230 м до 120 м и в дальнейшем отметка [самолета на радаре] пропала», — отметил Кобзев на странице регионального кабмина в Instagram.
Напомним, в среду, 3 ноября, самолет, летевший из Якутска в Иркутск, упал в районе иркутского населенного пункта Пивовариха. На борту Ан-12 находились семь человек, все они погибли.