Утренний инцидент на перегоне Броневая – Лигово, где под колесами электрички оказался человек, – лишь один из десятков подобных случаев, происходящих на российских железных дорогах с пугающей регулярностью. Статистика начала 2026 года заставляет задуматься: проблема не в технике, а в голове.
На Северо-Кавказской магистрали с января травмирован 121 человек, 97 из них погибли. В Горьковском филиале РЖД число пострадавших выросло в полтора раза по сравнению с прошлым годом.
Главная причина, по данным транспортной полиции, – банальная лень. Почти 80% пострадавших переходили пути в неположенном месте, надеясь срезать путь и успеть перед составом. Использование наушников и капюшонов довершает картину: человека просто не слышно и не видно. Машинист, даже заметив нарушителя, не может остановить многотонный состав мгновенно.
Парадокс ситуации в том, что наказание за переход в неположенном месте – смехотворно. В Тверской области семерых задержанных оштрафовали на 500 рублей по ч. 5 ст. 11.1 КоАП. Та же сумма, которую многие тратят на чашку кофе. И это при том, что в январе на перегоне Тверь – Дорошиха за один день погибли двое.
РЖД и полиция проводят сотни рейдов: только в Новосибирской области за месяц – 114 профилактических мероприятий. Но пока штраф остается символическим, а культура безопасности – на уровне «авось пронесет», поезда продолжат стоять, а статистика – пополняться новыми именами. Цена спешки – 500 рублей. Цена жизни – несоизмеримо больше.
Напомним, что ФСБ предотвратила покушение на топ-менеджера предприятия ОПК. В Новороссийске после атаки БПЛА повреждены 102 дома и три детсада.