По словам председателя Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, до конца года возможен еще 30%-ый рост цен на услуги такси. То есть по итогам 2024-го стоимость такси в целом может вырасти на 60% по сравнению с показателем 2023 года.
В последние месяцы в России наблюдается заметный рост цен на такси, что вызывает обеспокоенность как у пассажиров, так и у самих перевозчиков. Президент общественной организации «Объединение самозанятых России» Игорь Жмакин объясняет это явление несколькими ключевыми факторами, которые требуют более детального рассмотрения.
Одной из основных причин повышения цен является острый дефицит водителей. По словам Жмакина, этот дефицит во многом обусловлен новыми правилами, введенными законом «О такси», который вступил в силу в сентябре 2023 года. Согласно этому закону, к работе в такси не допускаются лица с непогашенной судимостью и те, у кого есть более трех административных штрафов. Эти ограничения, хотя и направлены на повышение безопасности пассажиров, существенно сокращают число доступных водителей на рынке.
Еще одним важным фактором, способствующим увеличению цен, является рост затрат на содержание и обслуживание автомобилей. С каждым годом стоимость запчастей и услуг по ремонту автомобилей растет, что также отражается на конечной цене поездки для пользователей такси. В условиях экономической нестабильности и инфляции эти расходы становятся всё более значительными для водителей.
Не стоит забывать и о том, что сами автомобили также подорожали. Увеличение цен на новые и подержанные автомобили связано с общими экономическими тенденциями и дефицитом комплектующих, что в свою очередь влияет на стоимость такси. В результате, средняя цена за километр пути возросла на 17% по сравнению с прошлым годом, а общий ценник на такси за лето увеличился на 11%.
Дополнительно, в России растет число регионов, вводящих запреты на работу трудовых мигрантов в пассажирских перевозках и такси. На данный момент таких регионов уже 16, и среди последних, кто ввел подобные ограничения, оказались Липецкая и Курская области. Бывший губернатор Курской области Роман Старовойт провел опрос в своем телеграм-канале, в котором 82% участников поддержали введение запрета. Это решение также может способствовать дефициту водителей, так как многие мигранты ранее составляли значительную часть рабочей силы в данной сфере.
Таким образом, рост цен на такси в России является следствием сочетания нескольких факторов: дефицита водителей, увеличения затрат на содержание автомобилей и ограничений для трудовых мигрантов. В условиях, когда спрос на такси остается высоким, а предложение ограничено, можно ожидать дальнейшего роста цен, что, безусловно, повлияет на привычки и бюджет граждан. Важно, чтобы власти и саморегулируемые организации работали над решением этих проблем, чтобы обеспечить доступность и безопасность услуг такси для всех пользователей.