Заниматься разработкой проекта будут сразу несколько министерств: Минтранс, Минэкономразвития, РЖД, а также Совет потребителей железнодорожной монополии.
К концу декабря этого года эксперты «Российских железных дорог» представят проект новой «стройки века» - второго Северомуйского тоннеля, длина которого составит 15 километров. Предполагается, что объект значительно увеличит пропускную способность Байкало-Амурской магистрали - до 100 миллионов тонн в год. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Заниматься разработкой проекта будут сразу несколько министерств: Минтранс, Минэкономразвития, РЖД, а также Совет потребителей железнодорожной монополии.
Ранее о необходимости строительства тоннеля заявил генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
«Это бутылочное горлышко на БАМе. Для того чтобы развивать Дальний Восток, нам нужно будет увеличивать объем перевозок. Если мы построим второй тоннель, то это даст возможность провозить не 16 млн, а 100 млн т грузов», - приводят слова Белозерова «Ведомости».
При этом, по словам управленца, стройка при достигнутых уровнях технологического развития займет как минимум 10 лет.
Напомним, «стройкой века» в свое время было названо возведение Северомуйского тоннеля на БАМе. Его длина составляет 15,3 километра, и на данный момент он является самым протяжным на российских железных дорогах.
В эксплуатацию объект был введен в 2003 году, его строительство заняло 26 лет. Тоннель представляет собой узкое место обхода озера Байкал, которое является серьезным препятствием для движения грузов в восточном направлении.
Как отметил один из собеседников «Коммерсанта», развивать данный участок постепенно не представляется возможным, требуется масштабная стройка.
Примерная стоимость проекта на данный момент в официальных документах не приводится, но по информации издания, она составляет около 100 миллиардов рублей. Однако цифра может измениться в случае изменения каких-либо пунктов самого проекта.
РЖД планируют начаться стройку не ранее 2025 года. Одни из условий этого является сохранение темпов роста экспорта угля.
Фото: из открытых источников