Согласно проекту постройки, пропускная способность моста составит порядка 21 миллиона тонн грузов в год
Центральное телевидение КНР сообщает, о том, что один из самых масштабных долгостроев последнего времени – железнодорожный мост через реку Амур – завершен. Точнее, строители закончили возведение своей части моста.
Его длина составляет более двух тысяч километров, большая часть из которых пролегает именно по территории КНР.
Как отмечают китайские власти, строительство нового объекта станет крупным транспортным коридором, который позволит наладить еще более тесный обмен товарами в рамках российско-китайских торговых отношений.
По словам президента Хэйлунцзянского российско-китайского научно-исследовательского института Сун Куя, это не только поспособствует увеличению товарооборота, но и снизит стоимость транспортировки товаров.
Напомним, соглашение о строительстве моста было подписано в 2013 году. Его стоимость – 9 миллиардов рублей.
Предполагается, что по новому мосту будет осуществляться транспортировка таких грузов как железная руда, минеральные удобрения, древесина и некоторых другие виды товаров.
Фото: Сергей Плотников/ТАСС