Запрет на проезд грузовиков по Крымскому мосту привел к ситуации, в которой местные виноделы вынуждены находить другие маршруты для доставки вина на материк. В итоге, по причине того, что маршруты проходят по новым территориям, стоимость перевозки и продукции выросла более чем на 80%.
О том, что виноделы Крыма увеличат цены из-за дорожающей логистики и связанных с ней рисков в разговоре с РБК сообщили участники винного рынка и ретейла. По прогнозам, оптовые цены на крымское вино могут вырасти от 3 до 15%. Это объясняется усложнившейся доставкой после теракта на Крымском мосту.
До того, как открылся Крымский мост, транспортный коридор, который связывал полуостров с материком, проходил по Керченской паромной переправе. После теракта ее снова запустили, однако пользоваться стало весьма сложно из-за очередей.
В итоге, как рассказал Валерий Захарьин, владелец крупнейшего крымского завода марочных вин «Инкерман», приходится идти по сухопутныму коридору, маршрут которого проходит по новым территориям, недавно вошедшим в состав России: «Джанкой — Мелитополь — Мариуполь — Ростов-на-Дону».