На черкесском заводе «ДерВейс» сейчас по полному циклу собирают машины двух китайских марок — Chery и Lifan. Но контракт с предприятием на производство машин в следующем году еще не подписан ни с одной из них. Причина — непонятные экономические перспективы самого Derways.
Основной объем производства Derways приходится на машины марки Lifan. В Черкесске собирают все имеющиеся на отечественном рынке модели. За 9 месяцев этого года дилерам было отгружено более 11 тыс. автомашин. Chery доверила заводу всего две модели — Tiggo 5 и Tiggo 3. Кроссовер Tiggo 2 поставляется непосредственно из Китая. С января по сентябрь в Черкесске собрано лишь 3,6 тыс. машин Chery. С такой слабой загрузкой заводу выжить не так просто.
Ситуацию ухудшили многочисленные проверки, а также исключение Derways из Реестра уполномоченных экономических операторов и из Реестра собственников таможенных складов. Компания не достигла и соглашений с правительством по СПИКу (специальному инвестиционному контракту) либо иной господдержке на 2019 год. Именно по этой причине пока не подписаны контракты с Chery и Lifan. Китайские бренды опасаются роста цен на машины.
В Lifan сообщили о готовности подписать соглашение о промсборке «хоть завтра», если у Derways будут гарантии в виде господдержки и таможенных льгот. При неблагоприятном стечении обстоятельств фирма будет вынуждена искать другие площадки для производства своих машин, в том числе и в странах СНГ — Белоруссии и Казахстане. В российском представительстве Chery сообщили, что в случае закрытия Derways они попробуют перевести сборку Tiggo 5 и Tiggo 3 на другой завод в России.
Фото: из открытых источников