Автомобильная отрасль России продолжает испытывать серьезную нехватку специалистов, обладающих высокой квалификацией. Основная проблема связана с усложнением технологий, используемых в современных транспортных средствах, что требует от сотрудников глубоких знаний в электронике, программном обеспечении и методах диагностики. Особенно востребованы автоэлектрики и диагносты, работающие с электромобилями и гибридными моделями.
Эксперты указывают на резкий рост потребности в профессиональных автомеханиках, мастерах по кузовному ремонту и специалистах по электронике. Дефицит кадров вынуждает работодателей бороться за квалифицированных работников, предлагая им конкурентные условия. Исследование «Авито Работы» показывает, что спрос на автоэлектриков за зиму 2024–2025 годов увеличился на 157%, а потребность в технических специалистах автосервисов выросла на 189% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
При этом размер зарплат специалистов зависит от региона и квалификации. В Москве и Санкт-Петербурге механики могут зарабатывать от 100 до 200 тысяч рублей в месяц, диагносты – до 300 тысяч, а мастера по кузовному ремонту и автоэлектрике получают еще больше. Высокая конкуренция за профессионалов вынуждает компании не только предлагать более выгодные условия, но и регулярно пересматривать системы мотивации.
Рост расходов на персонал, а также увеличение налоговой нагрузки приводит к подорожанию сервисных услуг. Эксперты прогнозируют изданию autonews.ru, что в 2025 году цены на обслуживание автомобилей могут вырасти на 20–25%. Причинами этого являются как увеличение зарплат технических специалистов, так и усложнение технологий диагностики и ремонта. Кроме того, из-за роста среднего возраста автомобилей нагрузка на сервисные центры продолжает увеличиваться.
Ранее российские дилеры начали продавать машины в рассрочку. Также автоэксперт Даниил Шкурыгин пояснил, почему цены на машины в России не снизятся.