Наблюдается тревожная тенденция: всё больше дорожно-транспортных происшествий заканчиваются полной утратой автомобилей. Основной фактор – не снижение водительского мастерства, а возрастающая технологическая сложность новых моделей и износ существующего автомобильного фонда.
Анализ данных, представленный американским агентством CCC Intelligent SolutionsHolding и опубликованный CarScoops, демонстрирует, что почти каждый четвертый автомобиль после аварии признаётся не подлежащим восстановлению. Если в 2024 году доля таких случаев составляла 22,1%, то в 2025 году она увеличилась до 22,8%. Несмотря на кажущуюся незначительность прироста в 0,7%, специалисты предсказывают, что при сохранении текущей динамики 2025 год может стать рекордным по числу тотальных списаний.
Ключевым фактором является устаревание автопарка. Более 72% случаев полной гибели автомобилей в США приходится на транспортные средства старше семи лет. Это указывает на возраст машин как на основную проблему, но не единственную.
Современные автомобили, оснащенные системами ADAS и сложной электроникой, требуют более трудоёмкого и дорогостоящего ремонта. Если раньше повреждение бампера могло быть устранено простой заменой накладки, то теперь, с интеграцией радаров, лидаров и датчиков в эту деталь, стоимость восстановления существенно возрастает.
Даже при незначительных повреждениях, затраты на ремонт и страхование транспортных средств растут. В третьем квартале 2025 года средняя стоимость ремонта увеличилась с 4700 до 4768 долларов. Кроме того, растут расходы на выплаты по медицинскому страхованию после ДТП, даже если они не повлекли за собой серьезных травм.
Напомним, что эксперты прогнозируют снижение продаж авто в первом квартале 2026 года. Продажи европейских люксовых авто в России выросли на фоне спада рынка.