Пока эксперты спорят о ценах, правительство уже запустило механизм перемен. 21 мая 2026 года была утверждена Стратегия повышения безопасности дорожного движения — документ на 77 страницах, содержащий более 260 инициатив. Минпромторгу и институту «НАМИ» поручено до 2030 года продавить изменения в техрегламент Таможенного союза.
Что именно хотят сделать обязательным? Список внушительный: автоматическое экстренное торможение, удержание автомобиля в полосе, мониторинг «слепых зон», камеры заднего вида, контроль давления в шинах. Также в планах — усовершенствованные детские кресла ISOFIX, защита пешеходов при ударе и даже требования по кибербезопасности машин. Для сравнения: сейчас от автопроизводителей требуют лишь «ЭРА-ГЛОНАСС», две подушки и ESP.
Параллельно с внедрением новинок власти запустят национальный рейтинг безопасности RuNCAP. Результаты тестов будут влиять на госзакупки — чиновники просто не смогут приобрести машины с низкими оценками. А для обычных водителей риск такой: из-за удорожания производства цены могут вырасти, а старые автомобили без систем безопасности, вероятно, «выдавят» через повышение стоимости страховки. Но пока это лишь прогнозы.
Напомним, что «Москвич» объяснил снижение продаж М70 и М90 в апреле. Эксперты объяснили, выгодно ли сейчас покупать иномарки с пробегом за рубежом.