Согласно исследованию, проведенному российским производителем автохимии Krytex, значительная часть владельцев автомобилей из Китая в России хочет сменить транспортное средство после трех лет эксплуатации. При этом, как выяснилось, среднестатистическому россиянину не хватает 1,6 миллиона рублей для приобретения новой машины китайского производства.
Опрос, охвативший 1,5 тысячи автовладельцев "китайцев" в 53 регионах страны, показал, что 74% респондентов хотели бы обновить свой автомобиль через 3-4 года, и 31% из них рассматривают такую возможность как весьма вероятную.
Среди основных мотивов, побуждающих россиян к смене китайского авто, выделяются: боязнь высоких расходов на ремонт после истечения гарантийного срока (62%), стремление регулярно обновлять автомобиль (18%), желание опробовать другие марки (5%), а также неудовлетворенность текущим автомобилем (6%).
Исследование также выявило увеличение дефицита средств на покупку нового автомобиля. В 2024 году россиянам в среднем не хватало 1,3 млн рублей, а теперь эта сумма составляет уже 1,6 млн, что на 23% больше.
При средней стоимости китайского автомобиля в России, варьирующейся от 2,9 до 3 млн рублей, нехватка средств составляет 53% от цены.
Аналитики подсчитали, что при средней зарплате в 90 тысяч рублей и откладывании 30% дохода, накопить на новый китайский автомобиль без привлечения кредита можно за 9 лет. При этом не учитывается инфляция и регулярное повышение цен. Если же использовать средства от продажи предыдущего автомобиля, то срок сокращается примерно до 4,5 лет.
В сложившейся ситуации увеличение стоимости автомобилей может замедлить спрос. Это может оказать негативное влияние на динамику рынка, где доля китайских брендов уже превышает половину.
Для производителей и дилеров это означает необходимость пересмотра стратегий, включая расширение кредитных и лизинговых программ, принятие решений о локализации производства.
Напомним, что в июле продажи авто в мире достигли отметки в 7 412 591 единицу. В России снова начались продажи новых BMW 5-Series.