Дальневосточные таможни за пять месяцев 2026 года оформили 152 410 автомобилей для личного пользования — на 22,8% больше, чем год назад. Абсолютное большинство машин по-прежнему поступает из Японии: 138 тыс. единиц, или 90,8% от всего объёма. Пик пришёлся на апрель, когда через границу прошло 38 тыс. автомобилей. Рост фиксируется вопреки повышению утилизационного сбора — дальневосточники продолжают выбирать проверенный импорт.
Дальневосточное таможенное управление подвело итоги пяти месяцев: с января по май 2026 года оформлено 152 410 легковых автомобилей, ввезённых гражданами для личных нужд. Это на 22,8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Самый активный месяц — апрель, когда таможенники пропустили 38 тыс. машин, что на 4,8% больше, чем в апреле 2025-го.
География поставок остаётся неизменной: львиная доля — 90,8% (свыше 138 тыс. автомобилей) — приходится на Японию. Южная Корея заняла второе место с 6,6% (более 10 тыс. машин), Китай замкнул тройку — 2,6% (почти 4 тыс.).
Основной поток идёт через Владивостокскую таможню — 112,5 тыс. автомобилей. На втором месте Уссурийская таможня с 33 тыс. машин. Далее следуют Читинская (2,5 тыс.), Хабаровская (2 тыс.) и Сахалинская (1,9 тыс.) таможни. Небольшие объёмы оформляются в Бурятии и Находке.
Примечательно, что рекордный рост импорта фиксируется вопреки недавнему повышению ставок утилизационного сбора. Как отмечают в ДВТУ, спрос на иностранные автомобили остаётся стабильно высоким, несмотря на регуляторные меры. Всего за пять месяцев 2026 года дальневосточные таможни показали лучший результат за всю историю наблюдений для первого полугодия.
Напомним, что Honda выпустила самый дешевый электромобиль в Европе с кнопкой «турбо». Стала известна разнонаправленная динамика цен на авторынке РФ.