За январь–февраль 2026 года в России продано 7,9 тыс. новых PHEV. Это на 85% больше, чем годом ранее. При этом доля таких машин на рынке выросла до 4,9%.
За первые два месяца 2026 года российский рынок новых подключаемых гибридов (PHEV) показал резкий рост. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе–феврале было реализовано 7,9 тыс. таких автомобилей, что на 85 % превышает показатель аналогичного периода 2025 года. Источником статистики выступают данные АО «ППК».
Эксперты агентства отмечают, что рост сегмента PHEV происходит на фоне общего снижения рынка легковых автомобилей. В январе–феврале совокупные продажи «легковушек» упали на 3,9 %, однако доля подключаемых гибридов в структуре рынка выросла с 2,6 % (по итогам первых двух месяцев 2025 года) до 4,9 % в январе–феврале 2026 года.
По маркам лидером сегмента стал Voyah, на который пришлось около 1,8 тыс. проданных машин, или 22 % всех реализованных PHEV. На втором месте находится Geely с результатом примерно 1,5 тыс. единиц, третью строчку занимает Lixiang с 1,1 тыс. автомобилей. Замыкают первую пятерку бренды Evolute и Lynk & Co.
В модельном зачете первое место занял кроссовер Voyah Free, разошедшийся тиражом около 1,4 тыс. экземпляров за два месяца. На второй позиции расположен Evolute i-SPACE с результатом порядка 0,8 тыс. машин, столько же продано и гибридов Geely EX5 EM-i, которые делят вторую–третью строчки рейтинга.
В «Автостате» обращают внимание, что в топ-10 самых востребованных подключаемых гибридов половину позиций занимают модели-новички, которые год назад еще не присутствовали на российском рынке. Это, по мнению аналитиков, свидетельствует о быстром обновлении линейки и растущем интересе покупателей к технологиям частичной электрификации.
Напомним, что Gislaved бросил вызов китайцам в сегменте огромных колес для SUV. Пятничной подработке конец: новый закон вышвыривает с рынка 90% таксистов в малых городах.