К такому выводу пришли «Ведомости», опросив участников рынка.
Выбор иномарок ушедших из России брендов снова стал возможен благодаря схеме параллельного импорта, который за менее чем год наладили автосалоны, сообщают "Ведомости" после общения с участниками рынка. Ввоз производят крупные дилерские холдинги, которые теперь оказались альтернативными дистрибьюторами для своих и других автосалонов.
Компания «Авилон», например, начала завозить машины в Россию для перепродажи другим дилерам внутри страны, сообщила директор департамента оптовых продаж автомобилей холдинга Грацин Беленова
На такие "рельсы" уже встали поставки автомобилей Toyota, Volvo, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Kia, Volkswagen и других брендов.
Таким же бизнесом занимается и дилер «Ключавто», который создал отдельное отдельное подразделение по параллельному импорту, также поставляя машины не только в свои салоны, но и партнерские.