Нижегородская компания «Промтех» официально получила Одобрение типа транспортного средства на подготовленные внедорожники «Тайга» и «Тайга Трофи». Основа — трёхдверная Lada Niva Legend, но доработки настолько серьёзны, что машины теперь выступают на рынке как самостоятельный продукт. Инженеры пересобрали ходовую часть: усилили лонжероны, установили усиленные амортизаторы, новые реактивные тяги, увеличили клиренс и смонтировали редукторы с блокировкой дифференциала.
Внешне «Тайгу» легко отличить по светодиодным фарам, расширителям арок, пластиковому обвесу, переднему бамперу с площадкой под лебедку и кнопке открывания багажника снаружи. В списке опций — силовые бамперы, а в салоне — оригинальная обивка сидений и рычаг КП. Версия «Тайга Трофи» идёт ещё дальше: в оснащение входят электрическая лебедка на 2100 кг, шноркель, полноразмерная запаска на кронштейне за задним свесом и дополнительное освещение.
Мотор остался штатным — 1,7‑литровый бензиновый двигатель мощностью 83 л.с. в паре с пятиступенчатой механикой. В «Промтехе» сделали ставку на геометрическую проходимость и надёжность узлов, не трогая силовой агрегат. Это позволяет сохранить ремонтопригодность и совместимость с серийными запчастями, что для эксплуатации в тяжёлых условиях часто важнее, чем прирост мощности.
Главный конкурент новинок — Lada Niva Bronto, которую АвтоВАЗ выпускает в тольяттинском ателье «ВИС-Авто». Однако у «Промтеха» иной подход: они предлагают не заводскую спецверсию, а по сути малосерийный конструктор с расширенными возможностями тюнинга на этапе производства. Обе компании теперь объединены под крылом нового дивизиона АвтоВАЗа — «Лада Бизнес», куда вошли и «ВИС-Авто», и нижегородский завод. Это значит, что машины получат доступ к дилерской сети и корпоративным клиентам.
Продажи «Тайги» и «Тайга Трофи» начнутся после запуска официального канала сбыта. Цены пока не объявлены, но, учитывая степень доработок и позиционирование, они, скорее всего, окажутся выше стандартной Niva Legend и составят конкуренцию не только «Бронто», но и подготовленным внедорожникам на вторичном рынке. Для фанатов оффроуда появление ещё одного сертифицированного продукта на базе классической «Нивы» означает, что легально купить «заряженный» вездеход можно будет не только у тольяттинского ателье.
Напомним, что дилеры назвали топ-5 седанов для бизнес-перевозок в России. Авторынок РФ в феврале спустился на шестое место в Европе.