Новый Li Auto L8 готовится к официальному выходу на российский рынок осенью 2026 года — ориентировочно в сентябре–октябре машины появятся у дилеров «Рольфа» после завершения сертификации. Однако за этим решением стоит непростая финансовая ситуация: в первом квартале 2026 года компания получила чистый убыток 2,3 млрд юаней при марже всего 7,9%.
Причина столь резкого обновления модели — катастрофическое падение продаж. В мае 2026 года поставки Li L8 сократились до 421 машины, что на 92% меньше, чем год назад. Покупатели массово откладывали приобретение в ожидании новой версии, которую компания официально представит 23 июня.
Новый L8 кардинально меняет концепцию: вместо прежней шестиместной компоновки это теперь пятиместный флагманский SUV с размерами 5135×2000×1800 мм. В России модель займёт нишу между L7 и L9 — цена ожидается в диапазоне от 6,9 до 9,5 млн рублей. Технически кроссовер оснащён гибридной установкой (два электромотора, 449 л.с.) и батареей 72,7 кВт·ч. Об этом сообщает «Российская газета».
Напомним, что Jeland представил кроссовер J7 — «двойник» Jaecoo J7 на петербургском заводе. Семизначные цифры на одометре — норма: 70% машин на вторичке России старше 10 лет, а китайские авто спасают рынок.