Mercedes-Benz представил новое поколение флагманского бронеседана S 680 Guard 2026, которое станет самым защищённым в мире серийным автомобилем. Вопреки ожиданиям, топ-менеджмент немецкого концерна принял беспрецедентное решение: модель не будет продаваться на двух крупнейших рынках — в США и Китае. Каждого потенциального покупателя перед заказом обяжут пройти проверку биографии, а окончательная цена и точные параметры защиты останутся засекреченными.
Новый Mercedes-Benz S 680 Guard 2026, дебютировавший в конце января 2026 года, станет ключевым продуктом в обновлённой линейке W223 (рестайлинг затронул более 2700 компонентов). Топовая бронированная версия получила 6,0-литровый битурбированный двигатель V12 M279 — последний V12 в портфеле S-Class, сохраняемый специально для Guard из-за огромной массы автомобиля. Двигатель выдаёт 603–612 л.с. и 830 Нм крутящего момента, разгоняя 4,2-тонный седан до электронно ограниченных 190 км/ч (в некоторых источниках указывается 210 км/ч).
Инженерам пришлось полностью переработать конструкцию кузова, включая двери, стойки, крышу и пол, чтобы добиться сертификации по баллистическому стандарту VR10. Это единственный в мире серийный легковой автомобиль с таким уровнем защиты, способный выдерживать попадания бронебойных пуль калибра 7,62 мм, в том числе многократные в одну точку.
Дополнительно установлены усиленная подвеска, шины Run‑Flat, система внутреннего пожаротушения и автономный баллон со сжатым воздухом объёмом 900 литров для защиты от газов и химических атак. Наружные ручки дверей остались механическими — в экстремальной ситуации это важнее электроники.
Однако главное нововведение находится за пределами технической начинки. Согласно официальной информации, официальный представитель Guard-линейки Саша Зейнич подтвердил: «Если вы живёте в США или Китае, вас автоматически исключат из списка».
Такое решение связано с необходимостью избежать риска попадания «классифицированного военного актива» под вторичные санкции и опасениями, что автомобиль может оказаться в странах, куда импорт запрещён. В основе процедуры продажи теперь лежит «получение разрешения», а не наличие денег.
Каждый потенциальный покупатель обязан пройти проверку биографии на предмет связей с криминалитетом, а также соответствия международным санкционным режимам. Только после этого Mercedes обсуждает детали индивидуальной постройки.
Напомним, что рестайлинговый Москвич 3 появился у дилеров с улучшениями. АвтоВАЗ начал отгрузки коммерческих SKM M7 дилерам Lada Business.
Стоимость такой машины оценивается в 550–600 тысяч евро (от 49 до 53 млн рублей), но публично цена не раскрывается. Производственные объёмы и сроки выпуска также держатся в секрете.
Ранее похожие «пуленепробиваемые» S‑классы часто оказывались у диктаторов, например, лидер КНДР Ким Чен Ын использует бронированные S 600 Pullman Guard, переправленные через сложные сети контрабанды. Отказ от продаж в двух крупнейших мировых авторынках позволит Mercedes очистить репутацию и дистанцироваться от сомнительных клиентов, превратив Guard из просто дорогого автомобиля в охраняемый государственный актив, доступный лишь избранным.