За день до старта продаж, 19 июня, глава бренда Volga Татьяна Фадеева в эксклюзивном интервью «Российской газете» раскрыла производственные планы: 30 тысяч автомобилей до конца года, из которых 25–27 тысяч планируется реализовать. Первые 1,5 тысячи машин уже сошли с конвейера, завод работает в полную первую смену. К концу года дилерская сеть вырастет с 25–30 до 130 точек по всей стране. При этом Фадеева заявила, что главная цель бренда — не просто сборка, а создание собственных технологий на базе российских компонентов, однако принципиально новые модели появятся не ранее 2028 года.
30 тысяч машин и 1,5 тысячи уже на конвейере
Компания Volga намерена выпустить около 30 тысяч автомобилей до конца 2026 года. Об этом в интервью «Российской газете» рассказала руководитель бренда Татьяна Фадеева. По её словам, производство уже набирает обороты: с конвейера сошли первые 1,5 тысячи машин, завод вышел на полную мощность в первую смену.
Из запланированного объёма компания рассчитывает продать 25–27 тысяч автомобилей. Разницу между выпуском и реализацией Фадеева объяснила формированием товарного запаса у дилеров по всей стране.
Старт 19 июня и дилерская сеть
Продажи автомобилей Volga официально стартуют 19 июня. К этому моменту подготовлено 25–30 дилерских центров по всей стране, преимущественно в крупных городах и региональных центрах. На старте каждый дилер получит по 25–30 автомобилей.
Однако планы бренда гораздо масштабнее. К концу года компания намерена расширить дилерскую сеть до 130 партнёров во всех ключевых городах страны. Половина из них уже отобрана и находится на стадии запуска.
Модельный ряд и цены
В линейку бренда вошли три модели: кроссоверы K40 и K50, а также седан C50. Все они выпускаются на базе известных моделей китайской Geely: K50 копирует Geely Monjaro, K40 — Geely Atlas, а C50 — Geely Preface.
Стоимость кроссовера K40 стартует от 2,75 млн рублей, седана C50 — от 2,9 млн, а флагманского полноприводного кроссовера K50 — от 4,2 млн рублей. Все модели доступны в нескольких цветовых решениях.
Основная ставка — на кроссоверы и собственные технологии
Фадеева подчеркнула, что основным направлением развития станет сегмент кроссоверов. Рынок смещается в сторону SUV, а их универсальность, хорошая проходимость и востребованность полного привода в российских условиях делают этот сегмент приоритетным для Volga.
При этом компания не намерена ограничиваться сборкой готовых моделей. «Наша главная цель — не просто сборка готовых моделей, а создание и освоение собственных технологий на базе российских компонентов», — заявила Фадеева. Однако принципиально новые модели появятся не ранее 2028 года. Компания также планирует вложить 60 млрд рублей в развитие локализации производства в рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом.
Напомним, что эксперт «За рулем» рассказал о недостатках Lada Iskra SW Cross. Юрист назвал 4 нарушения для немедленного лишения прав.