К концу первого квартала 2026 года количество дилерских центров по продаже легковых автомобилей в России выросло до 4,2 тысячи. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 2,6%, а с начала года — 2,8%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на совместное исследование «Газпромбанк Автолизинга» и «Автобизнесревю».
Однако, как отмечают аналитики и участники рынка, эта цифра вводит в заблуждение. Речь идёт не о строительстве новых шоурумов, а о смене вывесок на уже существующих площадках. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин подчеркнул: «В большей степени мы сейчас видим именно смену вывесок». В ряде случаев на базе уже существующей инфраструктуры подписываются дополнительные дилерские соглашения, что статистически увеличивает количество «площадок», но не всегда отражает фактическое расширение сети.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в интервью «Вестям» пояснил механизм: дилеры предоставляют места на уже существующих площадках новым брендам, иногда просто отводя угол в шоуруме и вешая логотип на здание. «Зданий осталось столько же, автосалонов физически осталось столько же. Для рядового покупателя это по большому счету ничего не значит», — резюмировал эксперт.
Китайские марки по-прежнему доминируют: на их долю приходится 64% всей дилерской сети, или 2,7 тыс. точек. За январь-март у них состоялось 154 открытия против 70 закрытий. Лидером по числу новых шоурумов стал суббренд Changan — Deepal, который запустил сразу 65 точек. Также значительный прирост показали отечественный Evolute (+17) и белорусский Avior (+14).
Самой масштабной сетью продолжает владеть Chery (218 локаций), за ней следуют Geely (210) и Changan (201). Однако эксперты связывают рост не с реальным расширением, а с «русификацией»: так, салоны Chery заполнены машинами новой российской марки Tenet, а вместо Jaecoo теперь продают Jeland, собираемый в Петербурге.
Таким образом, статистика фиксирует не появление новых зданий, а оптимизацию и перекройку существующих мощностей. Рынок не возвращается к прежней эйфории, а переходит к более рациональной модели, где вывеска меняется ради выживания бизнеса, а не расширения выбора для покупателя.
Автопроизводители в РФ снижают мощность двигателей для экономии.
Эксперт назвал 6 надёжных кроссоверов с пробегом до 1,5 млн руб.