Китайский автопроизводитель Haval рассматривает сценарии наращивания производства в России на фоне стабильно высокого спроса. Как сообщил менеджер компании Дамир Каримов, завод в Тульской области работает с высокой загрузкой, а в качестве успешного примера гибкости он привел организацию сборки модели M6 на калужской площадке.
Однако планы компании выходят далеко за рамки существующих мощностей. В особой экономической зоне «Узловая» уже началось строительство второго завода Haval, специализирующегося на выпуске автокомпонентов. Запуск предприятия запланирован на второй квартал 2026 года – там будут производить элементы шасси, детали интерьера и экстерьера, трансмиссию. Параллельно инвестор возводит четыре корпуса общежитий для сотрудников.
Калужское направление тоже развивается: в 2026 году завод «Автомобильные технологии» планирует выпустить 35 тысяч Haval M6 – рост на 43% к прошлому году. При этом компания не исключает локализации рамных внедорожников вроде H9, но для этого нужен другой конвейер, чем в Туле, где сейчас собирают модели с несущим кузовом. Спрос на H9, кстати, подкреплен свежим обновлением – автомобиль получил интеграцию «Яндекс Авто» и доступен от 4,7 млн рублей.
Напомним, что АвтоВАЗ заказал в Китае разработку турбомотора 1.5 для Lada Azimut. «Соллерс» запускает производство рулей и подушек безопасности в Ульяновске в апреле.