Vesta Cross 1.8 с новой шестиступенчатой коробкой от WLY показала плавное переключение и уверенное поведение на дороге. Новая трансмиссия обещает больший ресурс и комфорт в управлении.
Vesta Cross 1.8 с новой шестиступенчатой механической коробкой передач от китайского производителя WLY получила положительные первые отзывы после испытаний. Ранее использовавшаяся пятиступенчатая коробка ВАЗ-2180 работала на пределе из-за крутящего момента двигателя в 170 Н·м, тогда как новая рассчитана на 220 Н·м. Это даёт автомобилю больший ресурс и устойчивость даже при активной эксплуатации. Запас прочности позволяет использовать её и с более мощными турбированными моторами, как у Haval или Chery.
Отмечается, что передачи переключаются плавно и чётко. Первая и вторая передачи оснащены трёхконусными синхронизаторами, а задняя теперь тоже имеет синхронизатор, чего не было ранее. По данным производителя, усилие при переключении снижено на 30% по сравнению с предыдущей версией, и это чувствуется в реальной езде, устраняя прежние проблемы.
На дороге новая трансмиссия создаёт впечатление, схожее с Renault Duster: можно спокойно трогаться со второй передачи и разгоняться до 40 км/ч, не нагружая мотор. В городском трафике коробка позволяет ехать почти как на автомате — включил вторую и мягко двигаешься, лишь слегка работая сцеплением. Первая передача понадобится только для резкого старта или сложных условий, например, при буксировке.
При изучении конструкции выяснилось, что новая коробка чуть короче вазовской (387 мм против 400 мм), но заметно тяжелее — 42,1 кг против 31,6 кг (сухая масса). Как эти изменения влияют на динамику и управляемость, остаётся темой для дальнейших наблюдений.
Напомним, что акции Volkswagen и BMW рухнули после новых санкций США.
Укажем, что легендарная Mazda RX-7 из «Токийского дрифта» продана за баснословные 95 миллионов.