Директор по маркетингу «Авилона» Юрий Блинов советует не тянуть с покупкой автомобиля. Решение, принятое сегодня, точно будет выгоднее, чем завтра, заявил он.
По его прогнозу, к лету цены на массовом рынке вырастут на 3–5%, а на отдельные модели из параллельного импорта — до 8%.
При этом реальная стоимость сделки для покупателя увеличится мягче, на 2–4%: часть дилерских скидок сохранится, а ключевую ставку ждут к концу года на уровне 12%. Об этом сообщает Motor.
Но не всё так однозначно. Гендиректор Frank Auto Ирина Франк предупреждает: заказываемые из-за границы автомобили уже подорожали примерно на 10% из-за падения рубля. Особенно сильно ударило по параллельному импорту: после отмены льготного утильсбора для машин мощнее 160 л.с. поставки из Кореи сократились в 3–4 раза. Дефицит по отдельным моделям возможен уже в ближайшие месяцы.
Бэкграунд: в марте продажи новых легковых авто выросли на 30,6% — до 104,3 тыс. штук. Рынок ожил, но дилеры не спешат наращивать складские запасы. Экс-глава ассоциации РОАД Олег Мосеев советует не пытаться играть «как на бирже»: автомобили в России практически никогда не дешевеют. Если машина нужна здесь и сейчас, ждать летнего сезонного пика — значит гарантированно переплатить. Вопрос только в том, сколько именно.
Напомним, что семиместный Toyota Rush появился в РФ по цене от 2,6 млн рублей. Продажи новых автомобилей Honda в России выросли на 363% за первый квартал.