Подержанные автомобили не подпадают под санкции Японии, и их можно выгодно продать в России, которую покинули японские производители.
Экспорт подержанных автомобилей из России в последнее время значительно вырос, пишет Yahoo News Japan. В одной из компаний признались, что отправляют во Владивосток каждый месяц около тысячи подержанных машин марок Toyota, Subaru, Suzuki, Mazda и выгодно их реализуют, сейчас продажи – самые высокие за все время существования компании.
Согласно японским антироссийским санкциям, японским предприятиям нельзя ввозить в Россию предметы роскоши – к ним относятся машины стоимостью более 6 млн иен (40 тысяч долларов; около 2,5 млн рублей). Подержанные машины в список не попадают, так как стоят немного, и спрос на них быстро растет.
За январь-март 2022 года из Японии в Россию ввезли около десяти тысяч подержанных машин, а с марта по август их количество выросло на 20 тысяч, общая стоимость экспорта составила 220 млн долларов. Больше всего машин везут из префектуры Тояма. Порт Фусики-Тояма раньше принимал древесину из России, а сейчас переориентирован на транспортный экспорт.
Журналист Минору Ямада рассказал изданию, что торговля подержанными машинами с Россией началась в 1980-х годах: моряки привозили в Японию древесину, а увозили машины. Если стоимость машины составляла менее 50 тысяч иен, то растаможить ее было просто. С тех пор объемы экспорта машин из Японии выросли.
Сейчас на ситуации сказываются низкий курс иены к рублю и отсутствие в России японских производителей.