При этом реальный прогрев был нужен раньше, когда автомобили ездили за счет карбюратора.
Эксперт по автомобильной тематике Петр Баканов подчеркнул в беседе с «РИАМО», что современные автомобили уже не нуждаются в прогреве двигателя, так как электроника самостоятельно регулирует все процессы.
Он объяснил, что традиция прогрева пришла из времен карбюраторных машин, где без него автомобиль мог плохо функционировать или вовсе останавливаться. Система карбюратора являлась более простой и механической, чем современные инжекторы, что делало прогрев более необходимым.
Сегодня же, по словам эксперта, электроника авто следит за всеми процессами и корректирует работу двигателя в реальном времени, основываясь на информации от датчиков. Баканов уточнил, что даже в холодные условия машина быстрее прогревается при движении, поэтому он советует начинать движение медленно, чтобы дать автомобилю время разогреться.
Однако эксперт отметил, что существуют ситуации, когда прогрев может быть полезен. Например, чтобы растворить лед на стеклах и обеспечить хорошую видимость, но при этом важно аккуратно с этим обращаться, чтобы избежать повреждений стекол.
Баканов также упомянул о жителях крайнего севера, которым из-за суровых условий приходится периодически прогревать автомобили, чтобы избежать замерзания масла и обеспечить запуск машины.
Напомним, что ранее автоэксперт назвал три главные правила ухода за машиной зимой.