Компания Tesla объявила о намерении полностью контролировать весь процесс производства аккумуляторов, как это делает китайский BYD. Это позволит компании снизить зависимость от поставщиков из КНР и уменьшить себестоимость продукции.
Основой стратегии Tesla стали собственные аккумуляторные ячейки 4680, которые уже производятся на заводах.
Согласно данным Piper Sandler, план Илона Маска – контролировать каждый этап производства аккумуляторов. Главное технологическое отличие – метод сухого нанесения электродов (DBE), который в пять раз быстрее стандартной технологии.
Tesla сможет производить до 10 ГВт·ч LFP-батарей ежегодно. А с учетом партнеров – до 100 ГВт·ч. В 2024 году Tesla продала 1,8 млн автомобилей, что требует более 125 ГВт·ч аккумуляторов. Ни один другой производитель в США не использует такой подход.
Это дает Tesla стратегическое преимущество и укрепляет ее лидерство. Полный отказ от китайских компонентов займет время.
Напомним, что в США отзывают 171 тысячу новых машин. Импорт новых легковых автомобилей сократился на 74,2%.