В Самаре на продажу выставили уникальную командно-штабную машину на базе внедорожника ГАЗ-69Э 1963 года. Особенность автомобиля — полный комплект коротковолновой радиостанции Р-104М «Кедр», из-за которой военные прозвали такие машины «радийками». Общая стоимость сцепки вместе с прицепом ГАЗ-704-1-АП-05 1971 года составляет 14,7 миллиона рублей.
В Самаре появилось объявление о продаже раритетного командно-штабного автомобиля. Речь идёт о ГАЗ-69Э 1963 года выпуска, оснащённом коротковолновой радиостанцией Р-104М «Кедр» — именно из-за неё такие машины в армии называли «радийками». Продавец также предлагает прицеп ГАЗ-704-1-АП-05 1971 года. Итоговая стоимость сцепки — 14,7 миллиона рублей. Объявление опубликовано на профильных площадках, а внимание на него обратил журнал Motor.
Приставка «Э» в названии модели означает экранированное электрооборудование. Оно необходимо для защиты средств связи от электромагнитных помех, которые создаёт двигатель внутреннего сгорания, чтобы обеспечить чистоту радиосигнала. Основная ценность этого экземпляра — радиостанция Р-104М «Кедр», выпущенная Красноярским заводом телевизоров (цех №7). Два основных блока «Кедра» весят около 20 килограммов каждый.
Продавец подчёркивает, что «радийка» восстанавливалась по технической документации от завода-изготовителя и Министерства обороны СССР. Машина находится в ходовом и полностью комплектном состоянии, что для подобных артефактов — большая редкость. Что касается самого ГАЗ-69, его разработку под условным названием «Труженик» начали сразу после войны. Конструктивно это лёгкий, выносливый и очень проходимый внедорожник, более чем наполовину состоящий из узлов и агрегатов других «газонов». Он славится ремонтопригодностью и простотой в эксплуатации.
Теперь «радийка» ждёт своего покупателя — скорее всего, это будет не просто автолюбитель, а коллекционер военной ретро-техники или даже музей. Ведь цена в 15 миллионов рублей — это не про утилитарность, а про историю, аутентичность и редчайшую возможность прикоснуться к эпохе холодной войны.
Ранее сообщалось, что Nissan собирает часть производственных мощностей в Европе китайцам.
«Российский» Внедорожник Sollers S9 технически является пересобранным китайский JAC T9.