Ушедших из России мировых автопроизводителей накрыла волна рецессии: у Volkswagen, Audi, Bеntley, Nissan, Toyota, BMW, Peugeot, Citroen и других снизились продажи и, как итог, прибыль. Компании планируют сокращение тысяч рабочих мест и закрытие заводов.
Автоконцернам, столкнувшимся с проблемами нужна господдержка. Об этом рассказал главред журнала «За рулем» Максим Кадаков.
В интервью «Газете.ру» он отметил, что без господдержки, реструктуризации либо продажи части активов более сильным игрокам европейские предприятия вряд ли обойдутся. Многие автобренды еще не оправились от пандемии, также на них сказалось и бесконечное необдуманное давление «зеленой» повестки.
Кадаков отметил, что европейские автокомпании будут вынуждены избавиться от убыточных активов, а также больше объединяться друг с другом для совместного создания агрегатов.