Метеорологи продолжают предсказывать заморозки в центральной части России, несмотря на то, что весна уже подходит к концу. Из-за этого водителям пока рано отказываться от прогрева автомобилей перед поездкой.
Особенно важно правильно прогревать автоматическую трансмиссию, что подтверждает автомеханик в интервью для сайта Naavtotrasse.ru.
Современные автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, требуют оптимальной температуры трансмиссионного масла для эффективной работы. Прогрев трансмиссии начинается не сразу. Многие водители ошибочно считают, что трансмиссия прогревается во время работы двигателя на холостом ходу, однако это лишь частично верно. Фактически, трансмиссия начинает полноценно прогреваться только при движении автомобиля.
При низких температурах трансмиссионное масло в коробке передач достигает оптимальной температуры примерно через 5-10 минут после начала движения. В сильные морозы этот процесс может занять больше времени. В теплую погоду достаточно прогреть коробку передач в течение 5 минут. Однако важно избегать перегрузки коробки передач во время прогрева, таких как резкие ускорения или торможения.
При прогреве необходимо избегать поднятия оборотов двигателя выше 3 000 об/мин и начинать движение плавно. После того как коробка передач прогреется, можно переходить к обычному режиму движения, но следует избегать чрезмерной эксплуатации, особенно для классических автоматических коробок передач и вариаторов, так как они быстро изнашиваются.
Роботизированные коробки передач лучше переносят нагрузки, но требуют регулярного технического обслуживания и качественного масла. Важно также предотвращать перегрев трансмиссии, так как избыточные нагрузки могут негативно сказаться на работе трансмиссии в будущем.
Ранее эксперт развеял популярные мифы, в которые верят российские водители. Также заправка авто «после первого щелчка» может вызвать утечку топлива.