Китайский автопроизводитель Jetour окончательно сворачивает продажи бюджетных кроссоверов X50 и X70, делая ставку на более дорогие и технологичные модели. В компании объясняют решение рыночным спросом – покупатели стабильно выбирают Dashing, T2 и обновленный X70 Plus.
Статистика подтверждает: запущенный полгода назад «квадратный» кроссовер T1 уже вырвался в лидеры продаж, а значит, аудитория готова платить за свежий дизайн и оснащение. X50 с X70 на этом фоне выглядели архаично и просто перестали вписываться в актуальную линейку бренда.
Одновременно с зачисткой модельного ряда Jetour готовит премьеры. До конца 2026 года в России должен появиться флагманский гибридный внедорожник G700 на платформе GAIA. Мощность гибридной установки превысит 660 лошадиных сил, а салон с массажем кресел рассчитан на шесть пассажиров. Также ожидается полноприводная версия X90 Plus.
Таким образом, бренд окончательно уходит от погони за дешевизной. Теперь линейка четко сегментирована: для города – Dashing, для бездорожья – T1 и T2, для семейных путешествий – X70+ и X90+. Ставка сделана на маржинальность и технологичность, а не на массовый спрос в эконом-сегменте.
Напомним, что легендарная «семерка» не сдается: LADA 2107 возглавила рейтинг самых популярных авто России. Эксперт Мосеев назвал пять самых дорогих новых автомобилей в России.