Автоюрист Лев Воропаев заявил, что многократное увеличение штрафов не способно дисциплинировать злостных нарушителей ПДД. Вместо этого он предложил лишать водительских прав за 10–20 однородных нарушений в год, переняв опыт соседних стран.
В России продолжаются дискуссии о том, как эффективнее бороться с водителями-рецидивистами, которые систематически нарушают правила дорожного движения. Автоюрист Лев Воропаев в беседе с Pravda.Ru раскритиковал инициативу о повышении штрафов для злостных нарушителей, назвав этот подход неэффективным. По его мнению, для водителей, совершающих десятки правонарушений в год, финансовая нагрузка перестает играть воспитательную роль.
Ранее глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил правительству ввести прогрессивную шкалу: удваивать штрафы за 50 нарушений в год и утраивать — за 100 и более. Однако Воропаев уверен, что даже кратные суммы не изменят модель поведения человека, который игнорирует правила сотни раз. «Очевидно, что данная мера воздействия на водителя неэффективна. Она не исправляет его противоправное поведение», — пояснил юрист.
Вместо денежных взысканий Воропаев предлагает обратиться к практике соседних государств, где за систематическое пренебрежение ПДД предусмотрен временный запрет на вождение. Он считает, что в России следует ввести аналогичную норму: лишать прав за 10–20 однородных нарушений в год. Это касается, например, многократного превышения скорости или проезда на красный свет, которые сейчас фиксируются автоматическими камерами.
По мнению эксперта, только реальная перспектива расстаться с водительским удостоверением способна заставить нарушителей пересмотреть отношение к закону. Действующий КоАП уже предусматривает лишение прав за отдельные грубые нарушения, например, за повторный проезд на красный свет или выезд на встречную полосу. Однако новой инициативой предлагается сделать эту меру системной для всех, кто регулярно игнорирует ПДД, независимо от тяжести конкретного эпизода.
В то же время в Генеральной прокуратуре напоминают, что с 1 января 2026 года размеры большинства штрафов уже увеличились в 1,5–2 раза, а скидка за быструю оплату сократилась с 50% до 25%. Но, как показывает статистика МВД, общее число нарушений в 2025 году снизилось незначительно, а в отдельных регионах фиксируются рекордные случаи злостного игнорирования правил. Вопрос о том, какой подход окажется действеннее — прогрессивные штрафы или лишение прав, — пока остается открытым.
Напомним, что цены на новую Kia KX1 в России различаются в 2,2 раза. Росатом откажется от китайских авто и сделает электромобиль из композитов.