Первый вице-премьер Денис Мантуров представил на ВЭФ-2026 ключевые положения утверждённой Стратегии развития автопрома до 2035 года. По его словам, задача сохранить предприятия и инженерные компетенции после 2022 года выполнена, теперь акцент смещается на максимальную загрузку производственных мощностей (свыше 3 млн автомобилей в год) и глубокую локализацию. За первые семь месяцев 2026 года с конвейеров сошло более 565 тыс. машин — на 15,5% больше, чем в 2025-м.
В стратегии заложен принцип сквозной унификации: общие узлы и платформенные решения будут использоваться на моделях разных производителей. Предприятиям поставлена задача активнее привлекать отечественных поставщиков компонентов — через программу Фонда развития промышленности «Автокомпоненты» поддержано 107 проектов, объём займов превысил 132 млрд рублей.
К 2035 году целевой сценарий предполагает выход на производство 2,8 млн транспортных средств ежегодно при доле отечественной продукции на рынке 80%. Основу выпуска сохранят машины с ДВС, однако доля электромобилей и гибридов в легковом сегменте к концу периода достигнет 25%. В течение трёх месяцев Минпромторг представит дорожную карту реализации стратегии. Об этом сообщает ТАСС.
Конец эпохи: Hyundai, Kia и Volkswagen уходят из российских таксопарков — им на смену едут китайцы. Jetour G700 мощностью 904 л.с. могут начать собирать в Сестрорецке.