Авто03.09.2026 - 20:13

Конец эпохи: Volkswagen ликвидирует Seat к 2029 году, оставив только Cupra

Руководство группы Volkswagen приняло окончательное решение ликвидировать испанский бренд Seat к концу 2029 года, сообщает WirtschaftsWoche со ссылкой на конфиденциальный документ наблюдательного совета. Вместо него концерн сосредоточится на развитии более успешного спортивного суббренда Cupra, который станет независимой маркой с целевым объемом продаж до 600 тысяч автомобилей в год. Seat, основанный в 1950 году, прекратит существование за год до своего 80-летнего юбилея.

Фото: коллаж RuNews24.ru

Немецкий автоконцерн Volkswagen принял радикальное решение в отношении своего испанского бренда. Согласно документу, оказавшемуся в распоряжении WirtschaftsWoche, наблюдательный совет компании одобрил план по поэтапной ликвидации марки Seat. Процесс должен завершиться не позднее конца 2029 года, при этом будет обеспечена поддержка существующих клиентов, включая сервисное обслуживание и выполнение обязательств.

Основной причиной называется намерение Volkswagen снизить затраты и инвестиционную нагрузку в основном бизнесе. Бренд Seat уже не фигурирует в стратегическом плане группы до 2030 года. Вместо него концерн сделает ставку на Cupra — некогда спортивное подразделение Seat, которое с 2018 года существует как отдельная марка. Согласно документу, все продукты, структуры продаж и производства Seat будут переведены под бренд Cupra, которому поставлена цель продавать от 500 до 600 тысяч автомобилей в год.

Судьба Seat оказалась решена, несмотря на то, что 2025 год для марки был отмечен дебютами новых моделей Ibiza и Arona, а также успешными продажами (94 800 и 72 400 единиц соответственно). Ликвидация испанского бренда произойдет всего за год до его 80-летнего юбилея: Seat был основан в 1950 году. В Volkswagen подчеркивают, что решение окончательное и обжалованию не подлежит. Вместе с тем технологии и наработки Seat продолжат жить в моделях Cupra, которые, по задумке руководства, должны сохранить испанский характер и спортивную ДНК.

Напомним, что Detroit Electric 1918 года на современных батареях выставили на аукцион. Эксперты назвали четыре варианта решения проблем с бензином.

Реклама