Российские таксопарки стремительно теряют автомобили корейских, немецких и японских брендов, которые постепенно исчезают с дорог из-за прекращения производства в РФ и естественного износа. По словам руководителя компании «Таксимания» Георгия Балашова, такие модели, как Hyundai Solaris, Kia Optima, Skoda Rapid и Volkswagen Polo, уже находятся на грани ухода, а их место занимают китайские аналоги. Машины с пробегом более 500 тысяч километров приближаются к стадии капитального ремонта и вскоре покинут парки.
Российские таксопарки переживают тектонические изменения: популярные ранее модели постепенно исчезают с дорог. Как рассказал Autonews руководитель компании «Таксимания» Георгий Балашов, с рынка уходят Hyundai Solaris, Kia Optima, Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Причина — прекращение их производства в России, а также естественный износ: большинству таких машин уже пять-шесть лет, а пробег достигает 500 тысяч километров. Модели, которые еще работают, приближаются к капитальному ремонту и вскоре будут списаны.
Практически полностью исчезли из таксопарков Kia Ceed, Ford Focus и Citroen C4 Picasso. Также заметно сокращается численность Toyota Camry, Ford Galaxy и Mondeo, Nissan Almera и Toyota Corolla. По словам главы таксопарка «Снежок» Адилета Кыдыралиева, всё реже на дорогах встречаются Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, BMW, Kia, Hyundai и Toyota. Эта тенденция затронула не только бюджетные, но и премиальные бренды.
На смену уходящим моделям приходят автомобили китайских марок. По данным аналитиков, доля китайских авто в таксопарках неуклонно растет, что связано с расширением их присутствия на российском рынке и относительной доступностью запчастей. Власти и перевозчики ищут способы обновления парков, однако процесс замещения займет несколько лет, а пока таксистам приходится работать на стареющем автопарке, что сказывается на надежности и стоимости перевозок.
Напомним, что Detroit Electric 1918 года на современных батареях выставили на аукцион. Эксперты назвали четыре варианта решения проблем с бензином.