19 июня в России стартовали продажи автомобилей возрождённого бренда Volga. В первый же день дилеры начали вручать машины первым покупателям — флагманский кроссовер K50 был передан клиенту в Санкт-Петербурге. В портфеле марки три модели: бизнес-седан C50 (от 2,9 млн рублей), среднеразмерный кроссовер K40 (от 2,75 млн) и полноприводный K50 (от 4,2 млн). Дилерская сеть уже насчитывает 40 центров в 20 городах, а до конца года компания планирует собрать 30 тысяч автомобилей.
Продажи новых автомобилей Volga стартовали 19 июня, и уже в первые дни бренд нашёл своих первых покупателей. Как сообщает «Автостат» со ссылкой на компанию, первый кроссовер K50 был передан клиенту в Санкт-Петербурге в дилерском центре «РОЛЬФ Нева». Примечательно, что до официального старта продаж первым покупателем стал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, который приобрёл машину, чтобы лично оценить её в эксплуатации.
Сейчас линейка Volga включает три модели: седан C50 (от 2,9 млн рублей), кроссовер K40 (от 2,75 млн) и флагманский K50 (от 4,2 млн). Все автомобили собирают в Нижнем Новгороде на бывшем заводе Volkswagen. По данным на начало июля, дилерская сеть бренда насчитывает уже 40 центров в 20 городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Екатеринбург. До конца года производитель планирует собрать 30 тысяч машин.
Директор по продажам новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов отметил, что наибольший потенциал у кроссоверной линейки, так как сегмент SUV остаётся основным драйвером спроса. По его словам, появление Volga — важный сигнал для рынка, а новые локализованные бренды становятся неотъемлемой частью долгосрочной структуры авторынка.
В первый день продаж наибольший интерес вызвали кроссоверы, особенно флагманский K50. Покупателям доступны топ-версии «Премиум» за 4 649 000 рублей и «Эксклюзив» за 4 799 000 рублей. При этом седан C50, по наблюдениям корреспондентов «За рулём», в первый день не привлёк внимания посетителей. На все модели действует гарантия 5 лет или 150 тысяч километров. Автомобили адаптированы к российским условиям и уже в базе оснащены зимним пакетом.
Цены на авторынке залихорадило: Avior подешевел на полмиллиона, а Exlantix ES бьёт рекорды дороговизны. Японский «бюджетник» дешевле «Весты»: Honda WR-V штурмует рынок РФ за 1,2 млн рублей.