Победа BMW iX3 на премии «Всемирный автомобиль года 2026» — событие с двойным дном. Мало того, что электрокроссовер обошел Hyundai Palisade и Nissan Leaf, он сделал то, чего BMW не удавалось два десятилетия: вернуть бренд на высшую ступень пьедестала.
Последний раз немецкая марка получала главный приз в 2006 году с «трешкой» в кузове E90. Теперь — электромобиль. И это мощный сигнал рынку.
Почему победа стала неожиданностью? Потому что iX3 — первый серийный автомобиль на новой платформе Neue Klasse, которая не имеет ничего общего с «тележками» от бензиновых моделей. Жюри из 98 экспертов оценило технологический прорыв: запас хода до 805 км, 400-киловаттную зарядку (10-80% за 21 минуту) и разгон до «сотни» за 4,9 секунды. Но главное — iX3 доказал: электромобили могут быть не просто «зелеными», а по-настоящему драйверскими и желанными.
Успех закрепили продажи. Еще до тест-драйвов, только по спецификациям, iX3 собрал более 50 тысяч твердых заказов в Европе, а завод в Венгрии пришлось расширять досрочно. И это пока доступна только топ-версия xDrive50. Скоро выйдет более доступная модификация iX3 40. Так что победа в Нью-Йорке — не просто красивая статуэтка, а зеркало рыночных трендов. BMW удалось невозможное: сделать электрокар, за которым выстраиваются в очередь так же, как когда-то за культовыми «бензинками».
Напомним, что в топе бизнес-класса Alfa, BMW и Skoda, а Toyota и электромобили остались за бортом. Jaguar Land Rover запатентовал в России товарный знак «Дефендер».