Пока одни производители снимают с производства устаревшие модели, Lexus вновь обновил IS — седан, чьё нынешнее поколение дебютировало ещё в 2013 году. Вместо того чтобы отправить модель на покой, марка выпускает Special Appearance Package с темно-зелёным цветом Envious и коваными дисками BBS. Секрет такой привязанности к «долгожителю» раскрыл старший аналитик Lexus Ричард Холлингсворт: IS выполняет роль «кормушки для бренда».
По словам Холлингсворта, именно с этой модели покупатели впервые приходят в премиальный сегмент. «Когда человек впервые переходит в люкс или именно в Lexus, обычно он приходит именно за IS», — поясняет аналитик. Не случайно средний возраст владельца IS — 45 лет, и это один из самых молодых показателей в модельном ряду марки, а 37% покупателей представляют мультикультурные сообщества. Для сравнения: IS часто выбирают те, кто раньше ездил на Toyota Camry или Honda Accord.
Цифры говорят сами за себя: в июле 2026 года продажи IS в США выросли на 94,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 2959 машин. При этом седан IS 350, на базе которого построена спецверсия, обеспечил 85% всех продаж модели в 2025 году. Lexus продолжает вкладываться в обновление модели — например, активная звуковая система теперь звучит как 5-литровый V8, которого модель лишилась в этом году.
Напомним, что авторынок РФ оживился в конце августа, но годовая динамика остаётся в минусе. Китайский бренд ZXMOTO вышел на российский рынок на волне мирового успеха.