Крупные топливные компании региона не планируют менять действующий порядок обслуживания автомобилистов, несмотря на запросы со стороны местного сообщества. Специалисты считают, что запуск нового сервиса потребует неоправданно высоких затрат, а текущие логистические сложности носят исключительно временный характер.
Возможность запуска системы электронного распределения мест на заправках Астрахани полностью исключена руководством топливного сектора. Ранее в местных социальных сетях и чатах водители неоднократно выступали с инициативой создания подобного цифрового продукта ради наведения порядка на станциях в периоды пикового спроса. Тем не менее в компании «Лукойл» пояснили, что разработка и технический ввод в эксплуатацию подобного программного комплекса экономически необоснованны. По оценкам топ-менеджмента сети, аналогичная практика контроля за потоком машин полностью отсутствует на АЗС и во всех остальных субъектах Российской Федерации.
Отказ от нововведения также аргументирован тем, что текущий ажиотаж среди автовладельцев урегулируется естественным путем гораздо быстрее, чем профильные ИТ-специалисты успеют завершить создание и отладку алгоритмов электронной очереди. Инвестировать значительные финансовые средства в проект с сомнительной эффективностью бизнес не планирует. В связи с этим городские водители продолжат заправлять транспорт в рамках стандартного и привычного порядка живой очереди.
Актуальную информацию о решениях крупнейших энергетических холдингов страны и развитии инфраструктуры в регионах регулярно публикует сетевое издание Южный федеральный. Местные эксперты напоминают, что в Астраханской области в текущем году спрос на отдельные виды автомобильного топлива увеличился в среднем на 12%, однако это связано преимущественно с сезонным транзитным трафиком в курортный период. Для стабилизации ситуации поставщики уже скорректировали графики бензовозов, увеличив частоту подвоза горючего на наиболее загруженные станции региона на 15%.