Большинство жителей мегаполисов ежедневно, иногда по нескольку раз в день, пользуются лифтом. Если попытаться разобраться в конструкции и системе этого подъемного механизма, то можно по-настоящему увлечься. Именно поэтому некоторые лифты даже становятся полноценным туристическим объектом. В этой статье рассказываем о самых интересных.
Лифт-аквариум в берлинском отеле Radisson SAS Hotel был единственным в своем роде. Лифт встроен в огромный 25-метровый цилиндрический аквариум на 900 000 литров. Постояльцы отеля во время подъема или спуска могли наблюдать за тропическими рыбками. По примерным оценкам, на строительство лифта было потрачено около 13 миллионов евро. 16 декабря 2022 случилась авария: акриловое стекло аквариума лопнуло, вся вода хлынула наружу и затопила двор и улицу. Почти все рыбы погибли, несколько человек незначительно пострадали.
Этот лифтовый подъемник признан памятником национального значения. Лифт построили в 1902 году, чтобы пешеходы могли добираться с улицы Руа-ду-Ору на площадь Ларгу-ду-Карму. С самого начала два лифта передвигались благодаря паровой машине, сегодня же они работают от электричества. Подъемник не самый высокий и не самый скоростной, зато один из самых красивых. Он декорирован не только снаружи, но и внутри: кабины отделаны зеркальными панелями и деревом в неоготическом стиле.
Эти два лифта похожи на стеклянные шары, которые курсируют по внешней стороне национального стадиона «Гобелен Арена» — крупнейшего сферического сооружения в мире. Лифт за 20 минут перевозит посетителей на вершину арены. Этого времени предостаточно, чтобы вдоволь налюбоваться видами на город — восхитительное зрелище!
Радиобашня Скай-Тауэр — символ Новой Зеландии. Её высота составляет 328 метров, а наверху расположена смотровая площадка. Добраться на вершину можно на лифте, но очень необычном. Дело в том, что у подъемника стеклянные не только стены, но и пол. Представляете: вы стремительно поднимаетесь ввысь, а под ногами ничего нет… Тем, кто боится высоты, лучше идти по ступенькам. Правда, не уверены, что они там есть.
Этот лифт в китайской провинции находится… в скале! Он поднимает пассажиров вдоль крутого склона на высоту 360 метров. Двухэтажные кабины подъемника прозрачные, а это значит, что можно наслаждаться живописными видами во время подъема или спуска. Не преодоление расстояния, а целое приключение.
В столице Тайваня стоит самый высокий небоскреб, который оборудован самым быстрым в мире лифтом. При подъеме он развивает скорость в 60,6 километра в час (16,83 метра в секунду). Для сравнения, скорость лифта в обычном жилом здании составляет примерно 1,3 метра в секунду. До 89-го этажа лифт поднимается за 38 секунд. Те, кто бывал в этом подъемнике, сравнивают поездку с запуском ракеты.
Статья по теме: Заоблачные размеры: 10 самых высоких зданий мира
Всего посетителей башни обслуживает пять лифтов. Самые первые были открыты более 110 лет назад. Каждый из пяти лифтов башни особенный и имеет свои секреты. Например, самый старый лифт башни находится в ее восточной опоре. Он может единовременно перевозить до 46 человек и поднимается со скоростью 2 м/с.
В известном торговом центре Лондона Southside осведомленные посетители могут не на шутку испугаться. Дело в том, что талантливый художник Эндрю Уокер нарисовал на полу трехмерный рисунок, который имитирует полное отсутствие дна. Лифт превратился в настоящий экстремальный аттракцион. Многие посещают его специально, чтобы сделать необычные фотографии.
Современный человек настолько привык к этому чуду инженерной мысли, что даже не задумывается о его устройстве. Напоследок проведём небольшой ликбез по этой части — можно будет блеснуть эрудицией, пока поднимаетесь на нужный этаж с приятелями.
Кабина лифта фиксируется за счет специальных тросов из стали: они обхватывают колесо с канавкой. Этот механизм вместе с аппаратурой управления лифтом находятся в машинном отделении в верхней части шахты.
Кнопка этажа посылает электросигнал в машинное отделение, и кабель соединяет кнопочную панель в кабине и шкаф управления.
На другом конце троса находятся грузы противовеса. Они помогают уравновешивать кабину. Когда двигатель начинает работать и груз опускается, платформа поднимается. Когда кабина опускается, груз, соответственно отправляется наверх.
Стоит учитывать, что привод лифта может быть пневматическим или гидравлическим, в нем противовес не используется.
В современных лифтах есть как минимум пять ступеней защиты для разных ситуаций.
Стояночный тормоз блокирует подъемный механизм, если падает электрическое напряжение.