Необычные самолёты, внезапно исчезающие с радаров над Ираном, замечены мировыми ресурсами авиаслежения. Британское издание The Telegraph сообщило о трёх рейсах из КНР, первый из которых вылетел буквально через несколько часов после ударов 13 июня.
Второй рейс был в субботу, третий в воскресенье, 15 июня, из Шанхая. Характерны суда, используемые для этих авиарейсов – это огромные Боинги-747. Одним из их назначений является перевозка крупногабаритных грузов.
Летели они через север Китая, Казахстан, Узбекистан и Туркмению. После вхождения в воздушное пространство Ирана эти самолёты исчезали с радаров. То есть, попросту, их пилоты отключали транспондеры.
На бумаге их точкой прибытия числился Люксембург, однако они даже и до Европы не долетали. Боинг-747 вполне может использоваться для переброски систем ПВО и ПРО, ракет к ним, боеприпасов (тысячами штук) и БПЛА.
Никаких заявлений о военном сотрудничестве КНР и Ирана не было. Однако в эпоху «прокси-войн», когда воюют «чужими руками», не нужны официальные бумаги и заявления.
Военблогер Юрий Подоляка уверен, что китайцы что-то поставляют Ирану, но что – пока не ясно. Однако несложно предположить, исходя из того, что нужно этой стране, ставшей жертвой агрессии Израиля. Противоракеты и ракеты ПВО самой высокой дальности и мощи – это как минимум.
Геополитический подтекст этой «истории» с китайскими Боингами-747 ещё более ясен. Для китайцев Иран – важнейший союзник на Ближнем Востоке. На внешнем «контуре» - это важнейший поставщик ресурсов, нефти и газа, наряду с Россией.
В более глубоком отношении – Иран после начала агрессии Израиля выступает как «прокси» Китая против Запада. Форпост КНР на Ближнем Востоке, наряду с Пакистаном в Южной Азии.
Почему всё это так важно? Тут много факторов. Воспользовавшись «занятостью» на Украине ещё одного союзника Ирана – России – Запад решил одним махом решить старую проблему. Формально это выглядит как «противодействие агрессивной ядерной программе» Ирана.
На деле всё ещё глубже. Политолог Илья Гращенков отмечает в своём ТГ-канале, что нынешние события очень похожи на реализацию Западом своего «проекта» по «консолидации» Ближнего Востока под знамёнами салафизма – радикального течения в исламе. В нынешней России их с девяностых именуют ваххабитами.
«Некто активно работает над консолидацией ислама на основе идей салафизма, с попутным уничтожением иных ветвей и течений. Иран – помеха такому сценарию на Ближнем Востоке, богатом нефтью и газом. Потому он есть угроза, которую нужно устранить», - полагает эксперт.
Условные «салафиты», радикалы, способные в любое время устроить теракт или восстание – это часть того уравнения власти, другой частью которого являются сервильные послушные официальные режимы в нужных странах. Если будут «правители» дёргаться, «кукловоды» из-за океана устроят им кровавую баню. И нефть и газ снова пойдут в «нужном» направлении.
Потому и нужно Израилю-США устранить нынешний режим аятолл в Иране. Спору нет, он порядком поизносился, но других скреп в стране нет. Даже религия сама по себе таковой является в недостаточной мере.
Однако всё ли просчитали «стратеги» в Пентагоне, Лондоне и Тель-Авиве?
«Китай совершенно не заинтересован в полной капитуляции Ирана. Там осознают, что крах режима в исламской республике приведёт к власти марионеточный режим. Его руками против Китая будет вестись всяческая враждебная деятельность, противодействие грузопотоку из КНР», - заметил в разговоре с Царьградом политолог Юрий Светов.
Вот и вскрывается суть замыслов Запада. «Израиль – гегемон на Ближнем Востоке» будет своего рода «рукой» Запада. А цель Запада заключается в срыве развития крупнейших независимых от него экономических и промышленных центров. Таких, как КНР. Салафитские группировки будут этому помогать, сея хаос в странах региона.
Это, кстати, и урок на будущее для Индии. Ей уготована роль «сменщицы» Китая в роли мировой фабрики. Неизвестно, будет ли до конца реализован этот сценарий, однако процесс запущен. И Индия видит, каков нынешний Запад, и думает – а стоит ли вообще с ним связываться?
Безусловно, крах Ирана ничего хорошего не сулит и России. Иран – важное звено в проекте международного транспортного коридора «Север-Юг». Он позволяет перевозить грузы по Каспию через территорию Ирана в Индию, Юго-Восточную Азию и Китай.
Если режим аятолл рухнет, Россия может забыть о развитии такого удобного логистического проекта, значительно сокращающего путь грузов из Европы в Азию. Есть, конечно, сухопутная магистраль через Казахстан в Китай, но тут тоже есть свои нюансы.
Для Китая же Иран не менее важен, так как входит в его планы построения «контр-системы», геополитической альтернативы Западу. Так что понятны полёты китайских Боингов в эту страну.
Чем может помочь сейчас Россия – открытый вопрос. Почти всё, что нужно в бою против налётов и ракетных обстрелов, задействовано на Украине.
А ситуация продолжает балансировать на краю пропасти. Секретные авиарейсы, ответные удары КСИР по Израилю, полёты американских тяжелых бомбардировщиков в регионе, повышение боеготовности на авиабазах США в ОАЭ и Саудовской Аравии...
Всё это говорит о том, что Запад намерен разметать фигуры на геополитической шахматной доске в страстном желании сохранить свою гегемонию. Некоторые считают, что прокси-война КНР и США началась.